豐日蓄電池鐵路專用系列
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豐日蓄電池NM-300
2020-04-24 23:27:20

産品特點
◆ 密封性能好:采用獨特的結構及多重密封技術,能确保在振動使用下,蓄電池不滲漏電液。
◆ 安全性好:電池采用閥控式密封,安全閥具有自動平衡蓄電池内部氣體壓力、防爆的功能,使用安全可靠。
◆ 氣體複合效率高:采用先進的超細玻璃棉(AGM)隔闆,使電解液全部吸附在極闆和隔闆中,氣體複合效率98%以上,無酸霧逸出,不腐蝕設備。
◆ 壽命長:采用高錫低鈣闆栅合金和獨特的闆栅設計,腐蝕速率低,有效地延長了蓄電池使用壽命。
◆ 大電流性能好:蓄電池極柱采用嵌入式大面積銅芯,大電流放電性能優越。
◆ 阻燃性和耐振動沖擊性好:蓄電池槽采用阻燃、超強ABS材料,有效地保證蓄電池的阻燃性和耐振動沖擊性。
◆ 自放電小:采用高品質的原材料,可将電池自放電控制在最小程度。
◆ 均一性好:先進的工藝配方和嚴格的工藝控制,确保蓄電池産品具有充足的容量和整體性能均一可靠。
型号規格
表1-1“豐日”鐵路電力機車用系列蓄電池型号規格及外型尺寸
| 型号 規格 | 額定電壓 (V) | 10小時率容量C10(Ah) (終止電壓1.8V/單格) | 1小時率容量C1(Ah) /終止電壓(V) | 外型尺寸(mm) | 參考重量 (kg) | |||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
| DM-170 | 2 | 170 | 102/1.70 | 85 | 172 | 353 | 364 | 13 |
| DM-200 | 2 | 200 | 120/1.70 | 103 | 176 | 338 | 349 | 14.3 |
| 3-DM-170 | 6 | 170 | 102/5.10 | 374 | 172 | 220 | 248 | 32 |
1-2“豐日”鐵路客車用系列蓄電池型号規格及外型尺寸
| 型号 規格 | 額定電 壓(V) | 10小時率容量C10(Ah) (終止電壓1.8V/單格) | 1小時率容量C1(Ah) /終止電壓(V) | 外尺寸(mm) | 參考重量 (kg) | |||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
| TM-450 | 2 | 450 | 270/1.70 | 220 | 176 | 335 | 360 | 32.5 |
| 6-TM-60 | 12 | 60 | 36/10.2 | 265 | 190 | 222 | 222 | 21 |
| 6-TM-120 | 12 | 120 | 72/10.2 | 410 | 172 | 240 | 260 | 37.5 |
| 6-TM-200 | 12 | 200 | 120/10.2 | 520 | 240 | 220 | 240 | 68.5 |
表1-3“豐日”鐵路内燃機車用系列蓄電池型号規格及外型尺寸
| 型号 規格 | 額定電壓 (V) | 5小時率容量C5(Ah) /終止電壓(V) | 1小時率容量C1(Ah) /終止電壓(V) | 外型尺寸(mm) | 參考重量 (kg) | |||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
NM-450 | 2 | 450/1.70 | 325/1.60 | 223 | 187 | 355 | 366 | 36.5 |
| NM-360 | 2 | 360/1.70 | 257/1.60 | 185 | 158 | 355 | 366 | 28 |
| NM-360 | 2 | 360/1.70 | 257/1.60 | 200 | 174 | 326 | 337 | 28.5 |
| NM-270 | 2 | 270/1.70 | 192/1.60 | 210 | 174 | 270 | 289 | 26.5 |
| NM-300 | 2 | 10h率容量 | 180/1.60 | 210 | 174 | 270 | 289 | 26.5 |
| 300/1.75 | ||||||||
| NM-500 | 2 | 10h率容量 | 300/1.60 | 223 | 187 | 355 | 366 | 36.5 |
| 500/1.75 | ||||||||
| NM-500(E) | 2 | 10h率容量 | 300/1.60 | 200 | 174 | 326 | 337 | 31.4 |
| 500/1.75 | ||||||||
| NM-500(D) | 2 | 10h率容量 | 300/1.60 | 200 | 174 | 326 | 337 | 31.4 |
| 500/1.75 | ||||||||
NM-450(調車機) | 2 | 10h率容量 | 270/1.60 | 220 | 176 | 335 | 360 | 32.5 |
| 450/1.75 | ||||||||


